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E-Cube干式过喷漆雾去除系统:创新解决方案
发布日期:2015-07-15 13:42:49 浏览次数: 字体大小:
在涂装系统中,消耗大量能源的不仅仅是烘干炉和空调,过喷漆雾去除系统也不例外。因此,汽车制造商们需要保持空气高效循环而且运行过程无需使用水、化学药剂或其他处理剂的过喷漆雾解决方案。
在涂装系统中,消耗大量能源的不仅仅是烘干炉和空调,过喷漆雾去除系统也不例外。因此,汽车制造商们需要保持空气高效循环而且运行过程无需使用水、化学药剂或其他处理剂的过喷漆雾解决方案。E-Cube届此应运而生,能够满足汽车制造商的所有需求。此外,E-Cube应用极其方便。
延喷房长度方向,每一米只需布一个Cube,即可实现过喷漆料与空气的高效去除。在每小时产生60kg在过喷漆料的三班制喷房中,Cube的平均使用寿命为一周
可持续生产和提高能源/资源效率是汽车制造商、汽车供应商和所有涂装生产线公司亟待解决的问题。有效节约能耗的途径之一是优化过喷漆雾颗粒与空气的去除可,因为传统湿式水幕需要耗费大量的能源和水。艾森曼公司研发了一款纯机械工作原理的去除解决方案——E-Cube,其无需消耗任何水、化学药剂或其他处理剂。得益于其模块化设计,E-Cube适用于所有尺寸的喷房系统。通过简单改造就可在原有过喷漆雾处理系统的设备上实现安装E-Cube,可兼容循环风模式和送排风模式。立方体形状模块(Cube本体)极易安装和更换,非专业人士/清洁人员也可以操作。
Cube具备高漆料颗粒去除性能,而且在生产运行过程中可以轻松快捷更换
高效复合过滤系统
E-Cube模组位于喷房格栅板的下方,喷涂过程中夹杂漆料颗粒的空气被吸进去除系统,当其通过复式过滤器时,空气中的漆料颗粒被吸附。随后空气通过复式过滤器(初效与深层过滤器的组合),而滤芯的排布方式形成迷宫式的通风路径,确保固体颗粒物均匀分散到滤芯上。去除模组后设置独立的第二级过滤器,并可保证达到所需的过喷漆雾去除效率。根据所喷涂油漆材料的不同,经系统的去除的空气固体份可达到0.5~2mg/m³,远低于《德国空气质量控制技术指南》(TA-Luft)要求的3mg/m³。
E-cube可兼容循环风模式和送排风模式。相比传统湿式水幕,E-Cube可极大降低空气调节能源消耗
在采用循环风系统的喷房系统中,去除净化后空气被再次回收至喷房内,循环利用的比例达到80~90%(具体视油漆材料类型而定)。此外,与传统湿式水幕相比,干式过喷漆雾去除系统可显著降低空气调节的能源消耗。
符合挥发性有机化合物管制要求
带循环风机组的E-Cube系统,喷房排出的空气只含有较低浓度的颗粒物。这样会使挥发性有机化合物极易被吸附系统和热氧化系统处理,这为达到挥发性有机化合物排放门槛值以及即将引进中国的对于特定物质的更低允许值创造了理想的条件。
系统压力监测,保障稳定持续运行
Cubes模组形成的空气阻力相对较低。完全填充后,压力损失平均增长了500~700 Pa,远低于传统湿式水幕。Cubes具有高颗粒分离性能,视具体生产模式而定,其使用寿命在一周至数周之间。例如,在产能为20~25车身/h的三班制自动喷漆线上,Cube的平均使用寿命为一周。当Cube自身集成的压力计量器达到限值时,表明需要更换Cube。
更换方便快捷
采用全组装过喷漆雾去除模块,适合安装于所有欧式托架。在生产运行中也可方便快捷的更换,即使未经培训的人员也可操作,拆卸和更换一个模块只需不到2分钟。全球范围内的通用做法是让漆渣处理公司做再次循环。
E-Cube不仅功能强大,设计更是自由灵活。每个Cube匹配每米喷房长度,适用任何湿式喷应用——无论是汽车制造商、商用车和农用车制造商包括其供应商。其他应用领域包括塑料、通用五金电镀、风力涡轮机、飞机制造超大喷房等。系统的灵活性还远不止这些:喷房开始可按低产出量(如10部车身/h)运行,之后随要求增加。