当前位置:
大径厚壁管窄间隙 TIG 自动焊
发布日期:2015-08-21 16:05:00 浏览次数: 字体大小:
1.概述在机械、电力、石化等领域的重型设备中,管道尤其是压力管道一旦发生故障就会危及设备的正常运作,甚至引起恶性事故。目前,国内外采用的管道全位置自动焊工艺主要有TIG焊和MIG焊,而这两种工艺主要应...
1.概述
在机 械、 电 力、 石化等领域的重 型 设 备 中, 管 道尤其是压 力管道一旦发生故障就会危及设备的正 常运作,甚至引起恶性事故。
目前,国内 外 采 用 的管道全位置自动焊工艺主 要有 TIG 焊和 MIG 焊,而这两种工艺主 要 应 用 于 小 直径薄壁 管 的 焊 接。 对 于 大 壁 厚 管 线, 尤 其 是 直 径>350mm、壁厚>50mm 管的焊接,通常采用手工氩 弧焊打底 和焊条电弧焊填充和盖面的工艺, 也 就 是通常说的氩 电 联 合 焊 工 艺, 其坡口形式大多为双 U 形组合坡 口, 焊接采用单层多 道 焊。 采 用 氩 电 联 合 焊接工艺 不仅存在坡口宽, 焊接熔敷金属的 填 充 量大,焊接材料消耗量 大, 焊接周期相对较长等不足,而且焊条 电弧焊生产效率低, 焊接质量不稳定, 受 人为因素影响较大。为 了 克 服 现 有 的 厚 壁 大 径 管 氩 电 联 合 焊 接 工 艺 存 在 的 不 足 , 我们经过分析试验 , 设 计 了 能 够提 高 焊 接 效 率 , 减 少 填 充 、 消 耗 焊 接 材 料 的 TIG 全 位 置 自 动 焊 接 工 艺 。 为 此 , 我 们 改 进 现 有 的 管 道 全 位 置 自 动 焊 机 , 有效提高了窄间 隙焊接 侧壁熔 透 能 力 , 研 究 设 计 出一种适合厚壁 大径管 焊接 的 坡 口 形 式 , 以及焊接该种坡口的窄间隙 TIG 自 动 焊 工 艺 。
2.窄间隙焊侧壁熔透技术
对于窄间 隙 焊 接, 侧壁熔透技术是保证焊接质 量的一个 关 键 部 分, 在厚壁大径管窄间隙焊 接 过 程后,工人 依据装配图及数模数据进行装配 和 调 试。 装配调试 完 成, 检测各尺寸达到理论 (数 模 为 准 ) 要求时,申 请领用各工件零件 (散 件 ) 进 行 组 装 试 焊。在试焊前对座椅骨架的各零件进行必要的检测, 以避免不 合格的零件影响到组 焊后的工件质量。 试 焊后,一般 企 业 要 求用三坐标测量仪, 测 量 关 键 尺 寸能否达 到 设 计 的 要 求。 如 座 椅 底板的安装孔距是 否在公差 范 围 之 内, 安 全 带 固 定 支座的中心高度及 定位是否 达 到 图 样 要 求 等。 如 果 不 符 合, 则 要 运 用 调整垫片 等 微 距 调 整 手 段, 以达到数模的要求。 同 时,操作工 人 也 要 检验其焊接的生产可行性, 取 件 是否可行, 工 件 冷 却后有无较大的热变形等。 如 达 不到要求, 调 试 时 出现了超差等现象, 要 进 行 多 方 面的分析, 排 除 散 件 质 量 问 题 后, 进行必要的再设计和重新装配调试,直到达到技术要求为止。
3.结语
经 过 实 际 的 设 计 与 制 作 , 汽车座椅骨架焊接夹 具 设 计 与 制 造 调 试是密不可分的 。 夹 具 设 计 的 主 体 部 分 应 尽 量 采 用 标 准 化 设 计 , 生 产 制 造 应 使 用 较 先 进 的 加 工 设 备 和 手 段 。 气动控制和气缸使 用 要 注 意 设 计 一 定 的 防 热 、 防 飞 溅 结 构 , 关键定位点一定要 设 计 有 微 距 调 节 空 间 。 设计部门和制造部 门 要 形 成 有 效 的 配 合 , 生 产 加 工 过 程 中 , 难免会存在设计考 虑 不 周 全 的 问 题 , 如 出 现 , 工 人 和设计者共同解决 问 题 。
总 之 , 只 要 从 每 个 环节上控制好质量 , 高 质 量 的 焊 接 夹 具 一 定 会 促 进 我 国 汽 车 制 造 水 平 的 进 步 。
下一篇:汽车座椅骨架焊接夹具设计与制造
上一篇:铝焊机焊接铝合金材料方法